Bugatti 57 SC Atalante 1937

30-08-2016

Moteur huit cylindres en ligne, 3252 cm3, double arbre à cames en tête, 200 km/h, 200 ch à 4500 tr/min, carburateur Stromberg, boîte de vitesses à 4 rapports, freins mécaniques à câbles, direction à vis et roue dentée, suspension AV par ressort semi-elliptique, AR par ressorts quart elliptiques inversés, essieux AV et AR rigides, amortisseurs Ram montés à l’avant, poids : 1500 kg

Châssis n° 57383

Elle sortit de carrosserie le 4 septembre 1936 pour être livrée, en Suisse, à son premier propriétaire. Puis elle passa entre les mains de M. Wassmer et de Charles Renaud. Elle fut immatriculée NE1990. Charles Renaud la fit équiper d'un compresseur Roots, de freins hydrauliques et d'une boîte Cotal montée par Henri Hauswald , mécanicien Bugatti. Il modifia l'avant en faisant monter des phares semi-intégrés. Elle participa à des courses de côte comme celle de Prescott le 8 septembre 1956