-  Association Internationale des Amis du MusÉe National de l'Automobile de Mulhouse



Bugatti 57 SC Atalante 1937

30-08-2016


Moteur huit cylindres en ligne, 3252 cm3, double arbre à cames en tête, 200 km/h, 200 ch à 4500 tr/min, carburateur Stromberg, boîte de vitesses à 4 rapports, freins mécaniques à câbles, direction à vis et roue dentée, suspension AV par ressort semi-elliptique, AR par ressorts quart elliptiques inversés, essieux AV et AR rigides, amortisseurs Ram montés à l’avant, poids : 1500 kg

Châssis n° 57383

Elle sortit de carrosserie le 4 septembre 1936 pour être livrée, en Suisse, à son premier propriétaire. Puis elle passa entre les mains de M. Wassmer et de Charles Renaud. Elle fut immatriculée NE1990. Charles Renaud la fit équiper d'un compresseur Roots, de freins hydrauliques et d'une boîte Cotal montée par Henri Hauswald , mécanicien Bugatti. Il modifia l'avant en faisant monter des phares semi-intégrés. Elle participa à des courses de côte comme celle de Prescott le 8 septembre 1956


INFO-NEWS

RAPPEL ACCÉS A L'ESPACE MEMBRE ET NOUVEAUTÉ

Bonjour chers amis du musée,

Nous avons le plaisir de vous convier au vernissage de l'exposition    "Incomparables Bugatti"

 

L'Inauguration aura lieu le mardi 18 juin à 12h à la cité de l'Automobile de Mulhouse.

 

En présence du directeur de la cité de l'Automobile et des commissaires de l'exposition.

Un cocktail vous sera proposé à l'issue de la visite.

 

Vous devez confirmer votre présence en cliquant sur le lien qui se trouve

dans l'espace Membre.

 

 

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Cette année, le Comité a voulu renouer avec des sorties plus à thème (auto, moto, …).

Nous vous proposons une magnifique sortie de 3 jours en ITALIE pour visiter pas moins de quatre endroits, tous plus mythiques les uns que les autres.

 

ATTENTION le délai de réservation est assez court, à cause de la réservation des visites et de l'hotel 3***.

 

Alors n'attendez pas et répondez vite si vous êtes intéressé, en renvoyant le talon réponse au bas de ce mail avant le 16 juin 2019

 

Le programme détaillé et le bulletin d'inscription se trouvent dans la rubrique sortie de l'espace membre.

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

News letters FVA 2019

Télécharger le document : téléchargement pdf

RENCONTRES MENSUELLES

NOS REALISATIONS

Serpollet Type L 1904 au Mondial de l'automobile 2018

Serpollet Type L 1904 

Le projet de restauration de la Serpollet Type L 1904 est terminé. Après plusieurs années d’étude et d’interventions, la voiture est de nouveau fonctionnelle. Pour finir ce projet en beautée, elle a ... Lire la suite

FERRARI

Restauration de la FERRARI 250 GT Coupé Pininfarina  

L'atelier de restauration a débuté les travaux de remise en route de cette belle italienne.

L'équipe a démarré son lifting par le démontage des lames de ressort, dans le but de refaire intégralement sa ... Lire la suite

Citroen Traction 11 Normale Gazauto

Restauration Le Gazauto 

Grâce aux cotisations des adhérents,l'association des amis du musée a participé partiellement au financement de la restauration du Gazauto.

Mercedes 710 SS Saoutchik 1928

Mercedes 710 SS Saoutchik 1928 

La restauration de cette Mercedes 710 SS est la concrétisation de la première réalisation importante de l’Association Internationale des Amis du Musée de l’Automobile de Mulhouse (AIAM). En 2001, l’AIAM, dont la ... Lire la suite

EB57SC

Bugatti 57 SC Atalante 1937 

Moteur huit cylindres en ligne, 3252 cm3, double arbre à cames en tête, 200 km/h, 200 ch à 4500 tr/min, carburateur Stromberg, boîte de vitesses à 4 rapports, freins mécaniques à câbles, direction à vis et roue dentée, ... Lire la suite