-  Association Internationale des Amis du MusÉe National de l'Automobile de Mulhouse



Conservation du Patrimoine


En accord avec le Directeur du Musée et sous les directives du Conservateur en Chef de la Collection, l’AIAM se mobilise plusieurs fois par an pour entretenir les véhicules.

Ces opérations sont garantes de la sauvegarde de ce patrimoine inestimable que renferme la Cité de l'Automobile.

Les travaux effectués par nos membres peuvent être :

dépoussiérage, nettoyage, lustrage des carrosseries entretien des cuirs et textiles agencement des réserves entretien des véhicules en réserve.

Retrouvez la plupart des photos dans notre Espace Membre ainsi que le formulaire

d'inscription aux journées de conservation dans la rubrique PDF.


INFO-NEWS

RAPPEL ACCÉS A L'ESPACE MEMBRE ET NOUVEAUTÉ

Bonjour chers amis du musée,

 

DESTINATION AUTOMOBILE ARRIVE BIENTOT!!!!!

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RENCONTRES MENSUELLES

NOS REALISATIONS

Serpollet Type L 1904 au Mondial de l'automobile 2018

Serpollet Type L 1904 

Le projet de restauration de la Serpollet Type L 1904 est terminé. Après plusieurs années d’étude et d’interventions, la voiture est de nouveau fonctionnelle. Pour finir ce projet en beautée, elle a ... Lire la suite

FERRARI

Restauration de la FERRARI 250 GT Coupé Pininfarina  

L'atelier de restauration a débuté les travaux de remise en route de cette belle italienne.

L'équipe a démarré son lifting par le démontage des lames de ressort, dans le but de refaire intégralement sa ... Lire la suite

Citroen Traction 11 Normale Gazauto

Restauration Le Gazauto 

Grâce aux cotisations des adhérents,l'association des amis du musée a participé partiellement au financement de la restauration du Gazauto.

Mercedes 710 SS Saoutchik 1928

Mercedes 710 SS Saoutchik 1928 

La restauration de cette Mercedes 710 SS est la concrétisation de la première réalisation importante de l’Association Internationale des Amis du Musée de l’Automobile de Mulhouse (AIAM). En 2001, l’AIAM, dont la ... Lire la suite

EB57SC

Bugatti 57 SC Atalante 1937 

Moteur huit cylindres en ligne, 3252 cm3, double arbre à cames en tête, 200 km/h, 200 ch à 4500 tr/min, carburateur Stromberg, boîte de vitesses à 4 rapports, freins mécaniques à câbles, direction à vis et roue dentée, ... Lire la suite