-  Association Internationale des Amis du MusÉe National de l'Automobile de Mulhouse



Conservation du Patrimoine


En accord avec le Directeur du Musée et sous les directives du Conservateur en Chef de la Collection, l’AIAM se mobilise plusieurs fois par an pour entretenir les véhicules.

Ces opérations sont garantes de la sauvegarde de ce patrimoine inestimable que renferme la Cité de l'Automobile.

Les travaux effectués par nos membres peuvent être :

dépoussiérage, nettoyage, lustrage des carrosseries entretien des cuirs et textiles agencement des réserves entretien des véhicules en réserve


INFO-NEWS

RAPPEL ACCES A L'ESPACE MEMBRE

Chers Amis du Musée,

Un petit rappel suite à la présentation du site lors de l'AG.

Pour accéder à votre espace membre, vous devez  taper  votre nom dans la 1ère case, puis votre prénom avec la 1ère lettre en majuscule dans la 2ème case et validez..

Cliquez sur accéder à la gestion de votre compte pour changer votre mot de passe. (prénom)

Retrouvez prochainement notre compte-rendu en format pdf téléchargeable de l'assemblée générale 10 Mars 2017 à la cité de l'Automobile de Mulhouse, sur votre espace membre...

RENCONTRES MENSUELLES

NOS REALISATIONS

FERRARI

Restauration en cours de la FERRARI 250 GT Coupé Pininfarina  

L'atelier de restauration a débuté les travaux de remise en route de cette belle italienne.

L'équipe a démarré son lifting, par le démontage des lames de ressort, dans le but de refaire intégralement sa ... Lire la suite

Citroen Traction 11 Normale Gazauto

Restauration Le Gazauto 

Grâce aux cotisations des adhérents,l'association des amis du musée a participée partiellement au financement de la restauration du Gazauto.

Mercedes 710 SS Saoutchik 1928

Mercedes 710 SS Saoutchik 1928 

La restauration de cette Mercedes 710 SS est la concrétisation de la première réalisation importante de l’Association Internationale des Amis du Musée de l’Automobile de Mulhouse (AIAM). En 2001, l’AIAM, dont la ... Lire la suite

EB57SC

Bugatti 57 SC Atalante 1937 

Moteur huit cylindres en ligne, 3252 cm3, double arbre à cames en tête, 200 km/h, 200 ch à 4500 tr/min, carburateur Stromberg, boîte de vitesses à 4 rapports, freins mécaniques à câbles, direction à vis et roue dentée, ... Lire la suite

M600apres

Mercedes 600 1967 

Moteur V8; 6 332 cm³, 200 km/h, 250 ch à 4000 tr/min, couple de 51 mkg à 2800 tr/min, injection mécanique, boîte automatique à 4 rapports, 2 simples arbres à cames en tête, 4 freins à disques, fut ... Lire la suite